玉柴YC6T/TD系类热车机是相结合内地外超大热车机的优秀典型新工艺通过自主经营研发部门的产品设备。采取四气门、增压中冷、电子控制系统模型泵等配资，经玉柴优秀典型的烧设计新工艺seo和手机验证，具备节电节能减排，安全可靠性好，读取力量强，维修费性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气比较充足，一氧化碳燃烧加以,油耗低。进行电控系统模型泵新技术，进行有序，瞬态调节性好，启动的能力强。功效密度不高。优秀不锈钢不锈钢气门体主气门盖，靠得住高。冷启动时功效好，双提速启动时机+电气控制喷油技能，启动时及时。工件普通性好，型号化度高，一缸一盖机构，结合处理成本低。使用双清洁能源开启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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