柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共对半分60个齿段。每当信号轮掉转感知器，便会致使一个沟通交流电流电压，其规律随着转数而发生变化。规律既是转数的高低不平。为了让答案曲轴角度，信号轮在8个齿段间有段间距。柴油车打火机打火机转数感知器做为答案打火机转数。它与霍尔感知器一同儿答案柴油车打火机打火机1缸起火装置上止点，以致制定喷油日子和起火装置正时。

如若静音热车机管理单位在霍尔调节器器的八个“相位”前几天不诊断到齿段厚度，便会在室内内部故障文件存储器中日志一要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油密度启驱动力启驱动力发起机转速感应器器损坏时没有办法启动服务器汽油密度启驱动力启驱动力或使用汽油密度启驱动力启驱动力。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。