ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，玉柴打着机打着机调速箱箱器挂空档，货车继读行走时，调速箱箱器一轴立即立即停止扭动，副轴和二轴的其他蜗驱动轴都立即立即停止了扭动，而二轴在汽年行走中快速路旋轉。调速箱箱器其他蜗驱动轴都确保平稳动态，溅出液压油光滑油效用不会再发生，这会使二轴上各蜗驱动轴轴孔内的滚针滚柱轴承得不出足够的的光滑油而飞快烧损。

玉柴启行为启行为显示错误，车量不可以变道时，有必要拖行，距離超越100m时，有必要卸开传输轴与推动桥间的接法兰盘，用缆绳将传输轴捆在大粱上，使推动桥与传输轴独立。拖拉时的变道转速不允许超越60km/h，不然的话也会引发二轴滚针轮毂轴承损毁。

护肤时，应特别注意捡查伞伞齿圈传动液压油面，加速箱器内的伞伞齿圈传动油应补加到外壳内侧的螺塞地方，以刚刚能从该孔中淌出伞伞齿圈传动油为宜。(缺油会带来加速箱器前面破损，油过度也会带来电压不稳)新汽车行进2000~2500KM，第一名次壮大制护肤时，应将加速箱器伞伞齿圈传动油换成掉、补加新油。换成伞伞齿圈传动油时，最合适在热车工作内容下使用，今后换油要以正厂规则的里程或周期时间操作方法。

换档问题设备故障的查出。先定期诊断变化杆各连入脏器能不松旷。假设非，再认真思考定期诊断能不因同歩器锥环磨坏比较严重会导致换档问题。时应拆下来发起机变化器进一歩定期诊断同歩器锥环与锥体配合情況，其轴上宽度应≥0.60mm。若宽度不在这里范畴，反映锥环与锥体就靠死，是没有静静摩擦产生，自然生态会使换档问题，此刻应实行修复系统或更新同歩器总体。

掉档常见故障的排查。变挡器掉档具体因为机会是档位锁弹黄弹簧减退或档位锁销受到有损坏较为可怕。换档拨叉滑块受到有损坏较为可怕致使滑套孔径过大，档位没能弄到啮合齿全齿紧密连接具体位置，啮合齿受到有损坏较为可怕，如偏磨，也会致使变挡器掉档。应拆御变挡器，改换已受到有损坏较为可怕的加工零件。