重庆康明斯出厂的柴油发动机配套发电机组在使用过程中，发现多起因柴油管内径不合适导致供油不足，引起发动机功率不足问题。

为尽可能使康明斯电站机加工厂更优质地选择康明斯起驱动力进回输液压管路，对柴油车起驱动力外接的进回输液压管做下类建意，请各康明斯电站超临界锅炉加工厂在设计的概念和装配时考生。

重庆市康明斯柴油密度打着机进回进气软管推存应用规格详情下表：

仪器	参数	不得较大进油压力差（kpa）	容许最明显回油障碍（带双向阀，kpa）	不得大回油摩擦力（不用异向阀，kpa）	小编建议是较为小的进输油管公称直径（管长≤3m，mm）	提议较小回油管接头公称直径（管长≤3m，mm）
M/N/K6	M11	13.5	22	8.5	16	13
	N	13.5	8.5	8.5
	K19	13.5	13.5	8.5
	QSN	20	22	8.5
	QSK19	16.9/26	33.8
KV	K38	13.5	22	8.5	22	16
	K50	13.5	22	8.5
	QSK38	16.9/24	33.8

说明：1.各型号广西顶博发电机组制造进回油接口实际尺寸以图纸为准；

2. 各系号柴油密度汽车发因素进回油压力差没法不超准许最主要值，列表中参数值与数据库单参数值有所差异时，以数据库单是以；

3. 列表中最好的外径是在管道阀门厚度≤3 米直径规格尺寸，不超 3 米非常合适减少外径，管道阀门条件有十分屈服强度，防范进进气软管吸瘪直径变小；

4. 软管金属接头面积也应贴合上表最新推荐值。

本公告格式牵涉到及的 SO：其它贵阳康明斯设备的重油汽车发思想。