柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别的不管什么内容同样，渐渐用时的时间间隔推移，喷洒于器会会变得损耗和弱。即便 这些食品是电控系统的，突然之间喷洒于器内的机械厂构件也机会有损坏，关闭正确工作上，竟然会现身种类告警。在这些问題下，种类告警的诊断仪平常会圈出有提供问題的汽缸。除了英语有损坏或损耗之中，喷油器机会会会现身种类告警。最应见的种类告警中的一种是喷油器体碎裂。而是喷油器体碎裂，但热车机机会仍开机运行优异，仅仅想要较长用时才行再启动。

潜在客户可能性会知道油尺上的油位升高，以此主意到油含有几个柴油稀释液。当打火机退出时，喷油器体上的内裂常常会导至柴油从柴油压缩空气管和油轨排回汽车油箱。当用户名发现时，打火机需求无限回转1段时长，方能二次出现喷洒于出体系。共轨喷洒于出体系的健康启动时长常常约为三到五秒。这还是共轨泵将柴油负荷开发到域值所用的时长。

在起主观因素中，是直到气油分销管的压力达到了域值，把控好器才会打火喷油器。对此，当喷油器受损，气油在喷射出软件系统软件中往下漏洞时，关键在于使气油软件系统软件自己加液气油，还有达到了点火，所需要的的域值，启动时间段将可以说曾加两倍。