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玉柴天然气发动机电控系统分类及工作原理?

2019-08-07
来源: 顶博电力
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玉柴天天天然气热车型号规格谱完善,扩大很多个马力段,现今放入销售市场的天天然气热车机以下:

玉柴燃气发动机型谱

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现如今用到的自然气起倾向电机控制控制平台首要有2小类,ECI控制平台和ESI控制平台(即玉柴服务性汽体机)。(1)ECI体系软件:可包含ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,这当中ECI-Ⅱ代也通称CFV体系软件。(2)ESI系统性:可以分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

(1)ECI系统

从往上CNG起主观因素事情设计关键技术图可分辨,该起主观因素基础设计关键技术为:

玉柴燃气发动机控制原理

①直流高压低压力的缩短大自然气从储气气瓶出来了,经直流高压低压力空气滤芯器吸附后,停靠直流高压低压力电磁振动器阀;②先天气经工作压力差电磁波阀到工作压力差宣泄器;工作压力差宣泄器的反应是将工作压力差的缩减先天气(事业工作压力差200bar-30bar)做出宣泄热处理将工作压力差调正至7-9bar;工作压力差先天气在宣泄流程中因此宣泄澎涨,所需吸引过量的发热量,为解决办法宣泄器封冻,将起行为待冷却液找出到宣泄器对管道煤气做出热处理。③经缓解压力后的非人工气进来电子把握系统调压器,电子把握系统调压器的效应是可根据打火机程序运行操作小于把握非人工气喷洒于;④自然气与空气的在相混法器内积极主动相混法,流入发起机缸内,经火星子塞烧着完成引燃做功;⑤烟花塞的起火时间表由ECM控住,氧感测器器立即监督丙烷燃烧后的尾气排放的氧渗透压,推算出出空燃比,ECM利用氧感测器器的调查问卷数字信号和控住MAP立即调整 先天气喷出量。

(2)ESI系统

从以上内容CNG汽车发驱动力办公关键技术图可看到,该汽车发驱动力基本性关键技术为:①油田的缩短大自然植物气从储气气瓶除了,要进行大自然植物气空气滤芯滤过后,经油田电磁波感应阀迈入油田缓压方法器(油田电磁波感应阀的关合由ECU有效控制),油田缓压方法器的用处是将油田的缩短大自然植物气(操作经济负荷30bar-200bar)要进行缓压方法调温将经济负荷调控至3.8bar-6.8bar。②超高压非管道煤气在缓解压力的方法进程中会因为缓解压力的方法扩张,都要消化吸收巨大的糖份,为严防缓解压力的方法器冻住,将汽车发驱力放凉液引入到缓解压力的方法器对管道煤气采取升温。③经缓解压力后的绿色气入驻气轨制动器总承,气轨制动器总承的的作用是选择打着机使用工程状况精准度设定绿色气供求关系量。绿色气与新鲜空气在混合法式器内充分的混合法式,入驻打着机缸内,经火光塞点然通过然烧,火光塞的起火随时由ECU设定,氧调节器器实时追踪然烧后的空气的氧溶度,计算公式出空燃比,ECU选择氧调节器器的评议预警实时修改绿色气供求关系量。

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