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（2）未获氧气冷却的增压氧气流入焚烧室直接影响汽车发驱力的充汽速度外导至汽车发驱力焚烧摄氏度过高，导致爆震等系统故障。

（3）增多汽车发驱动力液体燃料消费。

（4）增强对海拔有髙度的满足性。

（5）调理涡轮增压器相配和顺应性。

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