气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰到面应体流露出一点光滑闭合的光晕。碰到面净宽，基本上进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门底下作上边平均地（约时间间隔4mm划一条线）划上诺干道粗粗边框，与般配气门座的工作面了解，并转动或者单方向转动气门1/8~1/4圈，进而拿出来气门檢查笔粗粗边框，图甲4-15如下。如笔粗粗边框均被断开，则说道隔绝优异，若有的粗粗边框未断，则说道隔绝关不紧，需二次打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，融入少量的120#汽油进行或柴油发动机，有以下几点图随时。若5min内气门与座直接是没有渗漏的情况，则表述气门密封性很好。

四：用专用仪器检查

即用带着大空气压力表的帮忙检测气门封严的检测器诊断。诊断时，先将暖空气的容筒相辅相成地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使暖空气的容筒内兼具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压，假若在30s内大空气压力表的读数不下滑，则觉得气门与座的封严积极。