供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘故：(1)喷油阀的提供的续航里程是跟据汽油机的载荷，由续航里程转换系统来转换的。倘若喷油阀续航里程转换杆、导槽卡在提供的续航里程面积不大的地位，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的续航里程面积不大的地位，都会引起喷油油阀提供的续航里程太窄。

(2)喷高压油泵注塞泵副偏磨为严重，填料密封特性大大减少，也会出现油泵压力差和油泵量增涨。

(3)喷汽油泵用于出口阀工作任务不良现象，内漏不断增加，造成 提供的油量避免。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵优化不合理，使油泵过多时。

(2)缩回调正蜗轮蜗杆拧紧螺母，使调正蜗轮蜗杆挪动。

(3)变速器设定臂急停开关螺母懂得的调整不力。有的操控员工为着增长并网发三相异步电冷水热泵机组进程，不当常地懂得的调整变速螺母和限油器；更有有的者，将油门杆直接性挂在变速压缩弹簧上，误加进程，既迅速了工件的磨损情况，也变低了并网发三相异步电冷水热泵机组的安全管理性；机器质量变低，油耗加剧。

重油风能发无刷电空气能热泵发动机要根据评测，倘若正常运转访问速度以上指定限制值的10%，风能发无刷电空气能热泵发动机油耗率会增长3%~4%。风能发无刷电空气能热泵发动机多缸重油机油泵不均衡会诱发油表大的气式在办公时释放爆震声并冒白烟。

怠速时，电机转速冲击大时，会显示“偏移”的问题。根本原因：喷高压油泵校秤不合理、大喷用油量影响器划痕、用油量管控装置装配工或调准不合理等；螺旋弹簧长久变行或脱落等。