康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵工作输出的然油重压最多不达到300PSI（21kg/cm2）2.全部的的喷油器都使用又一根喷油管3.如果一部分大气入驻汽柴油体系只要会使打着机“失速”4.PT真空泵不还要正时调控5.有80%左古的柴油使用保压喷油器后返回到油厢，喷油器到好的保压6.喷射式压差比率自由高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的绝对正常的雾化吸入7.软管接触处小量漏油对整个的康明斯发起机导出电机功率无不良影响8.容量受高压油泵和油嘴掌控9.打火机耗油率需要增加不稳定性，不想出现耗油率损耗量10.打火机的停止工作是断开汽柴油的外流11.可伸缩性性好，相当的地基泵和喷油器作些調整就能能实际于不一款型的启行为在大范畴内的工作效率和转数的变换。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.各类高压助力泵工作输出的汽压达到了2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每项喷油器需从油阀中随便引入油泵管3.当环境进人汽油整体时汽车发主观因素直接“失速”4.油田助力泵应该正时调控5.只极低量的回油，喷油器無法良好 的空气冷却6.喷出压为超范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压变压器液压管进行相接处漏油将使此缸暂停工作任务，而使发起机额定功率走低8.剩余油量受油阀调节9.必须一直调正，以保护极佳能力10.打火机停放车辆是真空泵正处于不业务的选址11.各个瓦数和电机转速区域的打火机还要单单设置一项高压油泵。 

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